Ce 262e épisode de Pos. Report, présenté par Sangiorgio Marine, reçoit sur La Recouvrance à Saint-Malo deux marins qui font partie de ce qu’on appelle l’Onda Oceanica Italiana, Ambrogio Beccaria (35 ans) et Luca Rosetti (31 ans), respectivement skippers de l’Imoca Allagrande Mapei et du Class40 Macaferri Futura, qui prennent dimanche 1er novembre le départ de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe.

Les deux marins commencent par raconter leur découverte de la voile en Italie, sur un 50 pieds pour Ambrogio Beccaria, de façon plus classique en Optimist et voile légère pour Luca Rosetti, puis comment ils ont vite accroché à la compétition, puis au large via le circuit Mini 6.50 local.

Ils expliquent ensuite comment leur victoire sur la Mini Transat – en 2019 pour le premier, 2023 pour le second – a changé le cours de leur trajectoire, même si Ambrogio Beccaria a mis du temps à enchaîner à cause du Covid. Il a finalement pu lancer un audacieux et ambitieux projet de Class40 en 2022, avec un nouvel architecte, Gianluca Guelfi, un nouveau chantier, Sangiorgio Marine, et le soutien de Pirelli, un pari payant, puisqu’il a terminé deuxième de la Route du Rhum en 2022 avant de remporter la Transat Jacques Vabre en 2023 et The Transat CIC en 2024.

Son exemple a en tout cas encouragé Luca Rosetti à se lancer à son tour en Class40, lui aussi avec un Musa 40, et lui aussi des résultats à la clé (3e cette année de la CIC Normandy Channel Race) et des ambitions élevées pour sa première Route du Rhum. Celles d’Ambrogio Beccaria sont tout aussi hautes en Imoca, lui qui navigue depuis 2025 sur l’ancien plan Koch de Thomas Ruyant, considérablement développé depuis, et avec le soutien d’un nouveau sponsor, Mapei.

Les deux marins évoquent ensuite l’Onda Oceanica Italiana, mouvement qui se concrétise sur le Rhum avec six participants transalpins au départ, mais également via l’Hypersail de Ferrari, la Coupe de l’America à Naples et de très bons résultats en voile olympique, Ambrogio Beccaria regrettant cependant que la course au large ne soit pas encore considérée à sa juste valeur de l’autre côté des Alpes.